La bomba de rotor se refiere a la bomba que cambia el volumen de trabajo a través del movimiento relativo entre el rotor y el cuerpo de la bomba, y luego aumenta la energía del líquido. La bomba de rotor es una bomba rotativa de desplazamiento positivo con desplazamiento positivo. Su caudal no cambia con el cambio de contrapresión.
La bomba de rotor es una forma de bomba de desplazamiento positivo. Consiste en un rotor giratorio y un cuerpo de bomba estacionario. No tiene válvulas de succión y descarga. El volumen de trabajo cambia por el movimiento relativo entre el rotor y el cuerpo de la bomba, y el líquido se descarga por la acción de presión del rotor giratorio mientras permanece en el otro lado. Fuera del espacio, se forma una baja presión y el líquido se absorbe continuamente.
Las bombas de rotor se pueden dividir en bombas de engranajes, bombas de tornillo, bombas de pistón giratorio (bombas de levas, bombas de raíces), bombas de impulsor flexible, bombas de paletas deslizantes, bombas de manguera, etc. de acuerdo con su estructura y principio. La bomba de rotor es una bomba rotativa de desplazamiento positivo con desplazamiento positivo. Su caudal no cambia con el cambio de contrapresión.
Se prefieren las bombas de rotor: líquidos viscosos, donde se requiere dosificación, donde se requiere autocebado, donde se contiene gas, donde se requieren caudales pequeños, bombas que no requieren cizallamiento en el medio y bombas que requieren alta presión en reversa.
① No hay válvula de succión ni válvula de descarga. Sus principales partes de trabajo son la carcasa de la bomba y el rotor (como engranajes, tornillos, levas, etc.).
② En comparación con las bombas recíprocas, los rotores realizan un movimiento de giro, sin impacto, mayor velocidad, estructura compacta y menor volumen.
Pressure La presión de descarga es generalmente más alta, pero más baja que la bomba recíproca, el caudal es menor que la bomba recíproca y la eficiencia es baja. En general, solo es adecuado para transportar una pequeña cantidad de líquido, y se utiliza principalmente como equipo auxiliar.
④ La mayoría de las bombas de rotor están lubricadas por el líquido que transportan, por lo que generalmente son adecuadas para transportar líquidos con lubricación y sin partículas sólidas.
PumpLa bomba del rotor también descarga líquido de forma intermitente, por lo que la fluctuación del flujo es mayor que la de la bomba centrífuga y menor que la de la bomba alternativa, pero puede considerarse aproximadamente uniforme.
⑥ Cuando hay una película de líquido en la superficie del rotor (que transmite líquido lubricante), la bomba tendrá la capacidad de autocebar.